Amortisör Patlağı Nasıl Anlaşılır?
Araçlarda sarsıntıyı engellemek ve en aza indirgemek için kullanılan parçaya amortisör denir. Önemli süspansiyon parçalarından biri olan amortisör yollardaki tümsek ve çukurların verdiği sarsıntıyı absorbe ederek, araca zarar vermesini engeller. Amortisörlerin en büyük düşmanı tozdur, amortisör kapaklarının kullanılmaması durumunda parçanın görevini yerine getirmesini engeller.
Amortisörün patladığı durumlarda acilen değişmesi gerekir, hareketli parçalardan biri olduğu için zamanla yıpranabilir. Araçların marka, model, kilometre ve aldıkları yolun şartlarına göre amortisörlerin kullanım ömürleri değişebilir. Genel bir ortalama verilecek olursa 80.000 kilometre dayanabilir. Bir araç kullanım ömrü boyunca 3-4 kez amortisör değiştirebilir. Bu parçanın değişimindeki en büyük püf noktası çift taraflı olarak değiştirilmesidir. Aracınız sürüş esnasında normalin üstünde fazla yaylanıyorsa amortisörünüzün bozulmuş olması muhtemeldir.
Teker aralığından amortisörünüze baktığınızda yağ lekelerini görüyorsanız direk olarak aracı servise götürmelisiniz. Amortisörünüzün tek bir tarafı patlak veya arızalı olsa bile çift olarak değiştirilmeniz aksi taktirde aracın denge sistemi bozulacaktır. Bu da yol tutuşunu olumsuz etkilerken sürüş konforunu da kaybetmenize neden olacaktır...
